INFORMATIE BESTEMMING
Algemeen Het Zwarte Woud ligt in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg. Het historische plaatsje Schönau (540 m) is de centrumgemeente van het Belchenland. Deze in het zuid westelijk deel van het Zwarte Woud gelegen streek ontleent haar naam aan de 1415 meter hoge berg ‘Belchen’. Het gebied kenmerkt zich door forse hoogteverschillen (tussen 500 en 1415 meter). De enorme bossen (80 % naaldbomen en 20 % loofbomen) en de werkelijk duizenden kilometers wegen, paden en trails, maken het tot een perfect mountainbikegebied. Aangevuld met de werkelijk perfecte kaart en dito routebeschrijvingen zijn de ingrediënten voor een mountainbikeparadijs aanwezig. Alleen de weergoden kunnen nog roet in de bidon strooien. Belangrijke adressen Duits Verkeersbureau in Nederland, Hoogoorddreef 76, 1101BG Amsterdam. Tel: 020-6978066, folder-bestellijn 0900-1091029 (60 cent per minuut), Fax: 020-6912972. E-mail: [email protected]. Internet: www.germany-tourism.de Duitse Nationale Dienst voor Toerisme (België), Reu A. De Broeckstraat 54-56, B-1140 Brussel. Tel: 02-2459700, fax: 02-245 39 80. E-mail: [email protected]. Internet: www.germany-tourism.de VVV voor totale zuidelijke deel van het Zwarte Woud. Tourismus Südlicher Schwarzwald, Stadstrasse 2, 79104 Freiburg i. Breisgau. Tel: 00-49-7612187304, fax: 00-49-7612187534, e-mail: [email protected] VVV Belchenland, Gentnerstrasse 2, D-79677 Schönau im Schwarzwald. Tel: 00-49-7673918130, fax: 00-49-76739181329. E-mail: [email protected]. Internet: www.belchemnland.com Bikeroutes We raden je aan bij de locale VVV voor ca € 7,- het informatiepakketje ‘20 mountainbike touren’ te kopen. Het pakketje bestaat uit een boekje waarin twintig tochten beschreven staan. Je kunt er informatie in vinden over de afstand, het hoogteprofiel, het totale aantal hoogtemeters en een algemene beschrijving van de route. Op een zeer nauwkeurige en mooi uitgevoerde kaart (1:30.000) zijn de routes ook nog eens ingetekend. Als je goed met een kaart overweg kunt maak je ook zonder problemen je eigen routes. De routes zijn uitgepijld, maar er ontbreken te veel bordjes om zonder routekaart op pad te gaan. In het acht kilometer noordelijk gelegen stadje Todtnau ligt een downhillparcours. De lengte bedraagt drie kilometer en het verlies aan hoogte is 370 meter. Het gebruik van de route is gratis. Voor de stoeltjeslift moet je wel betalen. Informatie: 00-49-761612377. De locale VVV kan op verzoek voor een mountainbikegids zorgen. Bij Zweirad-shop Diewald kun je mountainbikes huren. Tel: 00-49-76731861. Een boekje (50 pagina’s) met daarin twintig mountainbiketochten in het totale Zwarte Woud is verkrijgbaar bij de meeste VVV’s en de via Prospektsservice Schwarzwald, Yorckstrasse 23, 79110 Freiburg. tel: 00-49-76189797979, fax: 00-49-76189797989, e-mail: [email protected] Regels Officieel mag mountainbiken alleen op paden met een breedte van tenminste twee meter. In het natuurpark moet dat zelfs drie meter zijn. Wandelaars hebben altijd voorrang. Het is een publek geheim dat er niet wordt opgetreden tegen biken over wandelpaden. In het hoogseizoen moet je vanwege de drukte wegblijven van de singletracks. Weer/beste tijd Van begin mei tot midden oktober kun je in het Belchenland aangenaam biken. In de zomer zorgt de hoogte voor extra verkoeling. Let er wel op dat er na een strenge winter soms nog tot midden mei sneeuw op de bergen kan liggen. Vraag dat even na als je vroeg in het seizoen wilt gaan. Hoe er te komen Afstand (per auto) bedraagt vanaf Amsterdam 790 km en vanaf Brussel 603 km. · Vanuit Nederland. Rij vanaf Venlo naar de A61, volg eerst richting Aken en daarna richting Koblenz tot aan het autobahnkreuz Koblenz. Volg vandaar nog steeds de A61 in de richting Ludwigshafen en later Karlsruhe en Heilbronn. Bij Dreieck Hockenheim rij je de A6 op. Vanaf kruez Walldorf ga je verder over de A5 in de richting Basel. Bij de afslag Freiburg mitte en Titisee volg je Titisee tot de afslag Todtnau (23 km). Bij Todtnau volg je de borden Schönau (acht km). · Vanuit België of als alternatieve route voor Nederland. Vanaf Brussel over de A4 naar Luxemburg. Daarna over de A6 en A3 naar Metz. Na Metz over de A3 en A31 naar Strasbourg. Daarna via de verbindingsweg naar de Duitse autobaan A5. Daarna verder als vanuit de richting Nederland. · Met de trein is het Zwarte Woud bereikbaar. Vanuit Nederland en België rijden er enkele malen per week treinen naar Basel (via Freiburg). Vanaf Basel kun je naar Zell. Schönau is niet per spoor te bereiken Overnachtingen Bij de VVV kun je informatie opvragen. Je krijgt dan een brochure toegestuurd. Voor de, in het centrum van Schönau gelegen VVV staat een beeldscherm waarop je kunt zien welke hotels nog kamers vrij hebben. Eten en drinken Er zijn diverse cafe’s, pizzeria’s en restaurants in Schönau en Todtnau. Ook tijdens je tochten hoef je geen honger te lijden. In het Belchenland liggen veel dorpjes en gehuchten die allemaal wel een restaurantje of café hebben. Echter, buiten het hoogseizoen zijn er wel diverse gesloten. De prijzen liggen over het algemeen iets hoger dan wij in Nederland en België gewend zijn. De kwaliteit van het eten en dranken is meestal wel goed. Wat is er verder te doen Er zijn heel veel wandelroutes. Een bezoek aan het historische centrum van de 35 km noordelijker gelegen stad Freiburg is zeker de moeite waard. Openlucht zwembad Golf: Golfclub Schönau, Belchenweg 1, 79677 Schönau. Tel 00-49-1729453265, fax: 00-49-7673829250. Paragliding: Gleitschirmflugschule Skymaster, Friedrichstrasse 7, 79677 Schönau. Tel: 00-49-76738511, fax: 00-49-76738590, e-mail: [email protected], internet: www.skymaster.pcom.de In Lorrach, Orschwiller en Donaueschingen liggen burchten. In de winter langlaufen en skiën. |
BELCHENLAND
(in het zuidelijke Zwarte Woud) Tekst en foto’s: Ronald en Ingrid Jacobs Het is begin mei. Ik fiets op 1100 meter hoogte. We zien de gevolgen van een heftige winter, waarin de orkaan Lothar over het Zwarte Woud heeft geraasd. De als luciferhoutjes afgeknapte woudreuzen versperren de trail. Klauterde ik nog over de eerste tien exemplaren, nu is er geen doorkomen meer aan. Zo ver ik kijken kan liggen de bomen meters hoog. Het is een onneembare barrière. Shit, eh scheisse, we moeten terug. Rijndal We razen over de A5, de Duitse autobaan, die door het brede Rijndal loopt. Al ruim 150 kilometer zien we links van ons de toppen van het Zwarte Woud. Aan onze rechter zijde liggen de iets minder hoge toppen van de Franse Vogezen. Als we de afslag Freiburg achter ons laten rijden we al snel over een kronkelweg die zich met haarspeldbochten de hoogte in wringt. Veertig kilometer later stoppen we voor ons hotel in het stadje Schönau. Pitbull De volgende ochtend staan we al vroeg bij de locale VVV. Directeur Harald Bacher heeft zijn mountainbike al klaar staan. Hij wil ons wegwijs maken in ‘zijn’ Belchenland. Vol terechte trots laat hij een kaart en boekje zien, waarop alle uitgezette routes zijn weergegeven. Ik moet toegeven, zo verzorgd heb ik het nog niet eerder gezien. In het boekje staan de routes beschreven. Op de kaart hebben de wegen en paden van de routes een blauwe, rode of zwarte kleur. Blauw voor vlak of vals plat, rood voor klimmen en zwart voor de echte pitbull kuitenbijters. De kaart is zo nauwkeurig dat nagenoeg ieder bospad erop staat. De hoogtelijnen maken de kaart compleet. Drijfnat De tocht die we met Harald maken wordt al na ruim 25 kilometer door een hevige onweersbui verstoord. Gelukkig bereiken we net op tijd een gasthaus. Dit is het perfecte moment om eens uitgebreid kennis te maken met de beroemde Schwarzwalderkirchtorte. Dit zoetzure gebak uit chocoladecake, kersen, likeur en veel slagroom smaakt mij uitstekend. De werkelijk enorme (soep)kop milchcafe maakt de traktatie compleet. Pas twee uur later klaart het enigszins op, maar droog wordt het niet. Drijfnat en stijf van de cafeïne komen we in ons hotel aan. De namiddag besteden we om een bezoek te brengen aan de zeer bezienswaardige stad Freiburg. Ronde top We willen de ‘verloren’ kilometers van gisteren weer goed maken en besluiten een dubbele route te rijden. De 1415 meter hoge top van de Belchen is, deze ochtend, ons eerste doel. De top ligt hemelsbreed slechts zeven kilometer van ons hotel verwijderd. Het hoogteverschil van maar liefst 900 meter is echter een niet te onderschatten hindernis. De route die we kiezen bestaat op de kaart uit alleen maar rood en zwart ingekleurde wegen en paden. Zwaar dus! Het al warme voorjaarszonnetje straalt op ons neer als we het eerst pad oprijden. Een romantisch kabbelend beekje vergezelt ons tot aan het minuscule gehucht Aitern. Daar moeten we een stukje over de hoofdweg. Die blijkt opvallend verkeersarm. Bij het eerste ‘zwarte stuk’ geloof ik mijn ogen niet. De Redoute is hiermee vergeleken vals plat. Het stijgingspercentage van de eerste 300 meter ligt royaal boven de 25 %. Mijn kuiten kraken, iedere vezel staat gespannen en ik vervloek mijn rugzak met meer dan vijf kilo foto-apparatuur. Met 200% inzet en een achtertandwieltje 34 lukt het me om boven te komen. Vanaf hier verlaten we de verharde weg. Het uitzicht op het zonnige dal is magnifiek. Overal zien we paden in etages tegen de bergwanden geplakt. Het dringt nu pas echt tot ons door dat we in een waar mountainbike luilekkerland terecht zijn gekomen. Lui kun je hier trouwens wel vergeten. Hoewel de inspanning, op de steeds maar stijgende weg, nog niet uit mijn benen is verdwenen, geniet ik met volle teugen. Al snel rijden we het bos in. Nu begrijp ik waarom het gebied Zwarte Woud heet. De begroeiing is zo dicht dat er bijna geen zonlicht doordringt. Op de plaatsen waar de tunnel van bomen even onderbroken is het panorama prachtig. Na ruim een uur biken komen we bij de laatste drie kilometer van de klim. Deze weg is de enige manier om naar de top te biken. De weg is verhard, breed en in de zomer verboden voor auto’s. Deels staand op de pedalen overwinnen we de laatste 300 hoogtemeters. Als we de top naderen vechten de laatst overgebleven plakken ijs hun kansloze strijd tegen de steeds sterker wordende zon. De ronde top van de berg verraad dat hij van graniet is. Eenmaal boven is het uitzicht niet helemaal perfect. Toch zien we in de verte vaag de besneeuwde toppen van de hoge Alpencols en aan de andere zijde de Vogezen. Bij echt helder weer kun je van hieruit zelfs de Mont-Blanc zien liggen. Buiten de routes We besluiten een alternatieve afdalingsroute te nemen. Op die manier willen we testen of we buiten de aangegeven en deels uitgepijlde routes ook lekker kunnen biken. Het eerst brede pad wordt smaller en smaller tot er een heuse singletrack overblijft. Op een paar plaatsen verlangt het pad stuurtechnisch de nodige kunde. Het grootste deel is vooral landschappelijk mooi. Het blijft echter uitkijken omdat de soms gapende afgrond weinig vergissingen accepteert. Terug in Schönau nemen we plaats op een terras en werken een pizza tonno naar binnen. We besluiten om van de uitgezette route nummer vier ons middagprogramma te maken. Volgens het routeboekje wachten er 34 kilometers en 690 hoogtemeters op onze wielen. Fleischsuppenbrunnenweg De eerste kilometers maken deel uit van de zogenaamde Wiesental-Radweg. Deze fietsroute loopt dwars door het zuidelijke deel van het Zwarte Woud en heeft een zeer gering stijgingspercentage. We draaien een klein verzet en hebben daarmee een perfecte warming-up. Als we het kleine ‘patatplein’ (Friedhof) van het gehucht Geschwend voorbij fietsen valt het ons op dat het erg klein is. Is de lucht hier soms zo gezond dat er niemand dood gaat? Er over filosoferen lukt niet, want ik heb al mijn energie nodig voor de eerste serieuze klim. Een paar honderd meter later kijk ik al vanaf een respectabele hoogte op de grafzerken neer. Twee kilometer later lijkt de kerk van Geschwend op een maquette. Dan verdwijnt het pad in de bossen en snuiven we de verkoelende lucht op. De temperatuur is namelijk al tot 26 ºC opgelopen. Iedere verkoeling is welkom. We passeren een richtingbordje waarop de wandelroute is aangegeven die luistert naar de naam, Fleischsuppenbrunnenweg. Ik vraag me af hoeveel punten dat bij Scrabble oplevert? Een ‘zwarte’ klim brengt ons bij de schuilhut Tiergrübe. Dat is op ruim 1050 meter tevens het hoogste punt van deze rit. Vanaf hier dalen we de komende tien kilometer vooral heel veel af. Avondzon Tijdens de afdaling lost het ene schitterende uitzicht het andere af. Overal zien we mooie kleine gehuchtjes schilderachtig tussen de bergen en weiden liggen. Er liggen zoveel groene velden dat je bijna zou denken dat het Wiesental niet is genoemd naar de rivier de Wiese, maar naar het Duitse woord voor weiden. Zonder enige moeite bereiken we op een smal asfalt weggetje snelheden van ruim 60 kilometer per uur. Enkele haakse bochten zorgen ervoor dat de snelheid niet nog veel hoger oploopt. De laatste klim brengt ons naar de Panormaweg. Deze weg ontleent haar naam aan het uitzicht dat je van hier over ‘ons’ stadje Schönau hebt. We pauzeren nog even kort op een bankje en kijken naar de avondzon. Dan suizen we over de laatste afdaling van vandaag terug naar ons hotel. Tevreden klokken we onze computers af. 62 kilometer en ruim 1700 hoogtemeters. Niet slecht! Dat het avondeten door ons gretig in ontvangst wordt genomen, daarover hoef ik, denk ik, niet verder uit te wijden. Conclusie Het Zwarte Woud is te typeren als een schitterend natuurgebied met een Alpine karakter. Het hoogteverschil tussen het dal en de hoogste berg is bijna 1000 meter. In het Belchenland zijn de beklimmingen over het algemeen vrij stijl. Je kunt hier in relatief kleine afstanden heel veel hoogtemeters maken. Zeker in het voor- en naseizoen zul je van verkeer geen last hebben. Buiten de echte hoofdwegen kwamen wij vaak helemaal geen andere mensen tegen. De lucht is er schoon en fris. Het is een ideaal gebied als voorbereiding op zware marathons of lange tochten in het hooggebergte. Voor ons is dit een absoluut topgebied. |